- 37
- 2 848 789
Андрей Т
Australia
Приєднався 17 жов 2011
Как переделать АКБ из НЕобслуживаемого в обслуживаемый легко, просто и надежно
Как переделать АКБ из НЕобслуживаемого в обслуживаемый легко, просто и надежно
Переглядів: 2 573
Відео
Как заменить тормозную жидкость без помощника? Нет ни чего проще...
Переглядів 3,5 тис.Рік тому
Замена тормозной жидкости самотеком с приспособлением для автоматического поддержания уровня в расширительном бачке.
Неисправность регулятора давления топлива. Проверка на герметичность.
Переглядів 5 тис.Рік тому
Неисправность регулятора давления топлива. Проверка на герметичность.
Самое правильное подключение магнитолы
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
Простое и понятное объяснение как правильно подключить автомагнитолу.
Доработка термостата. Или как изменить рабочую температуру двигателя за одну минуту.
Переглядів 130 тис.2 роки тому
Повышенная температура двигателя дает ощутимый прирост комфорта в зимние холода, при этом, в летнюю жару температура должна оставаться прежней. Как переделать термостат, что бы можно было легко изменять температуру ДВС? Доработка позволяет изменять температуру открывания клапана термостата. Принцип переделки основан на задержке открытия клапана. Более подробную информацию можно найти в статье н...
СХОД - развал самостоятельно в домашних условиях.
Переглядів 477 тис.2 роки тому
Этот метод позволяет произвести с большой точностью регулировку сход-развала передних колес переднеприводных ВАЗов с использованием одной рулетки и нитки.
Предпусковой подогрев на 220 вольт. Система прогрева автомобиля
Переглядів 40 тис.3 роки тому
Предпусковой подогрев ДВС с функцией прогрева салона. В этом ролике речь пойдет о самодельном предпусковом подогревателе двигателя, а точнее сказать... Системе Прогрева Автомобиля. И еще о том, как можно повысить эффективность работы отопителя путем несложной доработки системы охлаждения.
Отрезной станок в деле. Изготовление распашных ворот.
Переглядів 34 тис.4 роки тому
Отрезной станок в деле. Изготовление распашных ворот.
Увеличение скорости работы дворников ВАЗ
Переглядів 119 тис.4 роки тому
В ролике описывается принцип работы ускорителя дворников
Откатные ворота с верхней фермой-направляющей
Переглядів 83 тис.4 роки тому
Откатные ворота с верхней фермой-направляющей
Отрезной станок из болгарки с поворотной головкой и протяжкой.
Переглядів 362 тис.4 роки тому
Супер крутой отрезной станок - новое видение самодельного оборудования для работы. Многократно облегчает труд, благодаря точному резу как по длине детали, так и по углу. Длина отпиливаемой детали по предварительной установке от 10 до 2000мм. Угол реза 62/-62 градуса с точностью 1/4 градуса и меньше.. Вес станка подъемный для взрослого человека, что является неоспоримым плюсом при разъездном хар...
ДТП с ДПС 20 05
Переглядів 8527 років тому
ДТП с участием автомобиля ДПС произошло 19 мая возле школы 17. Со слов очевидцев можно предположить картину случившегося. Водитель "четырки" двигался в сторону ЖД переезда и пытался припарковаться на левой стороне дороги. Тем временем на встречу на высокой скорости без включенных спец. сигналов двигался автомобиль ДПС. В итоге произошло столкновение этих ТС. В результате столкновения "четырку"...
ДТП 02 04 17
Переглядів 5587 років тому
2 апреля 2017 года на улице Ленина недалеко от магазина Эльдорадо произошло ДТП с участием двух автомобилей. Девушке, пострадавшей в результате этого ДТП была оказана первая медицинская помощь.
Одиночный пикет
Переглядів 6927 років тому
26 марта, когда вся страна вышла на улицы с требованием к Димону - держать ответ, в Балашове на улицу вышел всего один человек и несколько сочувствующих. Земляки, я рад за Вас. Я рад, что у всех Вас все хорошо и Вы всем довольны...
Балансировка колес в домашних условиях
Переглядів 1,3 млн8 років тому
Балансировка колес в домашних условиях
ДПС в Уфе МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕПОСТ!!! Активисту Угрожают Расправой Сотрудники Полиции!!!
Переглядів 2369 років тому
ДПС в Уфе МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕПОСТ!!! Активисту Угрожают Расправой Сотрудники Полиции!!!
сто это вечный развод на деньги. Автор молодец
Вы продаете это чудо,,?
К сожалению, нет.
Ролик возвращает в старые добрые времена, когда большинство владельцев автомобилей умели чинить их сами. Интересно было посмотреть, спасибо! Думаю, лазерная рулетка и лазерный уровень облегчили бы задачу. Попробую потом на своих авто 🙂 Возможно, скажу дикую вещь, но считаю, что каждый мужчина должен ездить на том автомобиле, который может починить сам, и жить в том доме, который сумел построить сам. Жаль, что при современном укладе жизни так не получается ☺️
К предыдущему клиенту хотелось бы добавить возмущение, по поводу работы"конструкторов". Почему ЭТО не внедрить сразу???
Может быть, а скорее всего так и есть, на новом автомобиле со свежей проводкой и неокисленными клеммами все работает как надо и эти дополнительные реле будут лишними и, к тому же удорожающими автомобиль. Но на двадцатилетнем авто все как раз наоборот.
Искренне, и от всей души Благодарю за реально полезный лайф-хак! Возможно подобное где-то было ранее, но на таком уровне - впервые! Грамотно, корректно, без лишних слов. Понятная схема с общепринятой нумерацией контактов. (А, не как прежде выкладывали по цветам проводов реле не учитывая, что каждый производитель лепит из того, что под рукой)... От себя лично хотелось бы добавить напоминание не особо посвящённым, о том, что провода от ёлочной гирлянды не пойдут. Следует учесть, что ток нагрузки (особенно по сухому стеклу) не малый. И потери в тонких проводах сведут старания к "0"... Как то так. Парню выложившему разжеванный видос - респект. Снимаю шляпу!
Спасибо большое. Да, идея не моя. Я, всего лишь, изложил ее со своей точки зрения.
Да уж... Назад в "будущее" Шнурочки под машиной, уровень... Наше будущее?
Бля … да ты гений !!! 😂
Добрый день Андрей а что за измерительные механизм вы используете?
Это самодельный механизм. Два шкива 3к1 и трос 1мм через две пары блоков
@@andreyti64 а видео нету этого устройства или схемы нету?
@@user-rf3cw8xv2x Нет, я его не показывал. Тросы проходят в трубе станины. Блоки (ролики) для изменения направления троса стоят (попарно) на одной оси. Большой шкив (90мм) на поворотном механизме. Маленький шкив (30мм) в самом показометре. Он на подшипнике, так как на него действует натяжение троса. На этот шкив намотано 2-3 витка для лучшего сцепления. Корпус из канализационной трубы 110мм. Шкала распечатана на принтере и наклеена на толстый текстолит (10мм) Собственно, он является основанием. Он крепится к станку и в нем расточено отверстие под подшипник. А корпус со стеклом на нем висит. Но тут есть одно НО. В размерах шкивов нужно учитывать толщину троса. Иначе будет погрешность. Я уменьшил диаметры шкивов на два радиуса троса диаметром 1мм (89 и 29 мм) В общем, этот вариант достаточно сложен в изготовлении. Проще применить простую шкалу в виде транспортира со стрелкой. Чем больше диаметр, тем точнее показания. Позже я сделал такую шкалу с радиусом 100мм. Но ее надо защищать от искр, так как искры с диска летят прямо на нее. В идеале шкала делается из нержавейки с лазерной гравировкой. Но у наст такого нет и я наклеил на мет. основание бумажную шкалу заламинировав ее скотчем. А сверху крышка. В таком варианте ее хватает примерно на сезон. Потом шкалу можно переклеить.
@@andreyti64 спасибо большое за обратную связь и подробности
Большое спасибо!
сделайц это сам, особено если ниху не знаешь
Ерунда полная
Оптом алған соң әр штугін неше теңгеден сатуға болады
Если я правильно понял, то вас интересует сколько стоит комплект приспособления? Я это не делаю. Такое приспособление нужно делать по диску. На ВАЗовские диски оно не подходит.
Обратите внимание, износ шины произойдет с менее нагруженной стороны, шина сопротивляется своим углом направлению и вынуждена проскальзывать по дороге, в то время как более нагруженная шина имеет лучшее сцепление с дорогой.
Станок для бытовых нужд избыточен. Для проф. работ есть промышленные станки. А автор - нарцисс ярко выраженный.
Дай ссылочку на промышленный станок. И что такое проф.работы? А для бытовых нужд болгарка в помощь, товарищ умник.
Практически 10 минут надрачивания на свой станок и обсирания других. Процесса изготовления нет, подробностей устройства- тоже нет. Не, автор, безусловно, молодец, но ничего, по сути, показано не было.
А как на счет идеи? Этого мало? Сделать-то не каждый сможет, а вот придумать - единицы. Я же писал в пояснениях к видео - новое видение... Хоть один ютубер выложил что - то подобное раньше меня? На данный момент мне известно о двух роликах, может быть сейчас их больше, где люди сумели повторить мой станок. Безо всяких чертежей и подробностей процесса. Кто захотел, тот смог. Лично мне важна сама идея, а как ее воплотить, уж, я то придумаю.
Мужики, надо вот таких людей в автоваз главными конструкторами и советчиками
Так идея не моя. Просто я все тщательно разжевал.
У тебя зарядка не идёт....
Все там идет. Лампа горит в полнакала. А это значит, что она целая. Когда зарядка не идет, а это в зависимости от температуры двигателя, от 1 до 5 сек, то лампа горит в пять раз ярче.
Отличный идея. Как крепит приспосебленые к диску?
Да, это идея. Но тут есть ошибка. Все-таки регулировку нужно делать на загруженном автомобиле. Крепится так: на вертикальных трубках снизу есть лапки, которые цепляются за диск. А сверху одна лапка посередине. Гайкой прижимается к диску
Вы в самом Саратове живёте? Или в области? Я из Сызрани
В области возле границы с Воронежской. А зачем вам это?
@@andreyti64 думал если не далеко пообщаться хотел
Добрый день Андрей направляющие для протяжки вы брали амортизатор от какой машины?
Передние стойки переднеприводных ВАЗов. БУ на разборке или в гаражах.
Главный минус штатных дворников, что в первом положении они еле ходят.
Брат. Сколько стоит этот комплект реле вместе с работой? Сделай мне его пожалуйста.
Извини, но сделать я не могу.
а потом заезжаешь но норм стенд и охуееваешь что все в красной зоне ))
Кому как.
капец , ты скромный
10 минут без полезной информации
Давай размеры умник или не выкладывай свои видео ты на канале самодельщиков фраер
Знаешь что, Радик, своей жене будешь указывать как щи варить. А для таких фраеров как ты, и самой идеи до хрена будет. Не уверен, что ты в размерах разберешься и чертежи прочтешь. А настоящим мастерам и видео достаточно, чтобы такой станок повторить. Такие ролики уже есть.
Схождение колес необходимо для преднатяга резины при движении по дороге Автор обнулил в своем понимании значение этого эффекта И само схождение заодно На неподтянутых друг к другу покрышках в движении имеет место эффект свободного болтания вправо-влево, такой же как когда вы толкаете машину стоящую на месте
Можно подробное описание и размеры станка.есть такая же Кировская болгарка
Вот же ука балабол😂😂😂 сначала: пол градуса, в конце: износ круга минимальная погрешность. А первая же деталь в конце ролика с покраской, с такими насраными сварочными блямбали, первокурсник в гпту лучше прихватит😂😂😂😂
Автор от части прав. Станок хороший. Често я ожидал что он пойдёт в серию на продажу. Или размеры даст для самостоятельного изготовления.а так лайк
Идея)))
Вся суть видео, автор пытается, самому себе доказать что он молодец, а по сути так себе, очередное трепло, ни устройства ни какой либо вменяемой информации, только я молодец а они нет, уровень детсадовского зазнайки))) ЗРЯ ПОТРАЧЕННЫЕ 8 мин, дальше даже досматривать не стал
Не для тебя этот ролик, а для тех, кто хочет и умеет. Проходящий? Проходи. Не задерживайся.
Я тоже сделал сам, потом поехал на развал-схождение. Я ошибся всего лиш на 2°. Так что в полне возможно самому делат.
Шикарная работа... А вот конструкция трубогиба подкачала... Нечита торцовке...
Продан ))))
Я могу только я это сделал,и больше не хрена
СР в домашних условиях... отец дяди Фёдора оценил бы.
Купите трапецию новую, и будет счастье
Да, хоть десять трапеций купи - не поможет. Новая трапеция не влияет на силу тока в цепи питания электродвигателя.
@@andreyti64 купит нормальную трапецию в сборе и будет счастье, и за машиной следить надо.
На железо сколь денег ушло.
Гораздо меньше, чем стоят четыре новых клумбы у тещи.
ахахахаха. колхоз для копейки из ссср
500 рублей стоит сделать сходразвал. Лучше я отдам мастеру чем буду мудохаться
Вот, если бы вы внимательно смотрели видео, то узнали бы причину этого "мудоханья". Эта услуга уж давно стоит не 500 рублей. Но дело не в этом. Дело в горе мастерах, которым ты платишь хоть 500, хоть 1000, а через пару лет твоя теща станет счастливой обладательницей четырех новых клумб стоимостью 3 тыс. каждая.
Не, а чё норм! Хорошо, что не стал расказават про сувльфацирование, разрушение пластин, как зарядить! 👍
Господи, стоит ли оно этого?!😮 А так - респект за грамотное техническое решение!
Чертежи бы , был бы рад профинансировать автору его старания
Как сделать что бы не шол ручеек брат помоги
Что бы не было ручейка, нужно увеличить ход дворников. Это делается увеличением длины Z-образного шатуна на моторчике путем разгибания. Предварительно нужно замерить длину шатуна штангелем и увеличивать ее постепенно по 1 мм. или даже по 0.5 мм. и каждый раз примерять. Достаточно отрегулировать водительский дворник, что бы по мокрому стеклу не доходил до резинок по 1 см. На сухую ход будет чуть меньше, но на это не обращаем внимания. Если водительский дворник будет отрегулирован правильно, то и пассажирский будет ходить правильно. И ручейка не будет.
А у дворников размер одинаковый у меня стоит один 60 второй 50 ваз 2110
Дворники 20 дюймов (51 см.) оба.
Все бомба брат спасибо тебе споял соединил все работает тазы рулят
Молодец. Поздравляю))))
Работал на сервисе, у нас на развале мужик не заморачивался, просто виснул на тяге и жал кнопку зафиксировать, эти замеры он отдавал мастеру цеха, а тот приемщику а тот уже клиенту
М-да((
Все так но есть одно но которое перечеркнуло все доводы и рассуждения замеры и прочие Основа для измерений сдесь колесный диск то есть он диск должен быть идеальным , а даже новые диски с магазина в 80% случаев страдают кривизной поэтому даный стенд не куда не годится если только перед регулировкой катать диски Колесный стенд должен устанавливаться относительно ось ступицы
По этому поводу я тут уже неоднократно писал. Мои диски имеют биение Правое - 0,5 (+/- 0,25) мм. Левое 0,7 (+/- 0,35)мм по наружной кромке диска.
А как же кривизна дисков ! Нужно учитывать "восьмёрку" колёс !
По этому поводу я тут уже неоднократно писал. Мои диски имеют биение Правое - 0,5 (+/- 0,25) мм. Левое 0,7 (+/- 0,35)мм по наружной кромке диска.
@@andreyti64 Вы не упомянули об этом. Если люди начнут так делать сход-развал у многих не получится ! Плюс угол кастера.
@@user-px9sj7bi8d Да, я прошлым летом Повторил регулировку, но уже с кастером. И сделал сход не равный нулю. Я все записываю, но лень искать
Схождение регулировать не особо сложно, а вот как развал сделать, если в гараже пол кривой?
В этом то вся загвоздка(((
В закладки видео. Однозначно автору респект.
Спасибо.